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MARCOS DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO

1908 – Primeira corrida no Brasil, em São Paulo. Vencedor: Conde Siciliano

1909 – Segunda corrida no Brasil, no Rio de Janeiro. Vencedor: Gastão de Almeida. 

1930 – Primeira participação de piloto brasileiro no exterior: Manuel de Teffé, em corrida de subida de montanha na Itália

1931 – Cassio Muniz constroi o primeiro carro de competição brasileiro, com motor Chevrolet.

1932 – Primeira subida de montanha no Brasil: São João de Meriti/Quitandinha. Vencedor: Hans Stuck

1933 – Primeira corrida da Gávea. Vencedor: Manuel de Teffé

1934 – Chico Landi participa de sua primeira prova, II GP Cidade do Rio de Janeiro

1935 – Morre Irineu Correa na Gávea

1936 – Hellé Nice envolve-se em trágico acidente em corrida em São Paulo, no Jardim América. Saldo: cinco mortos, Nice sobrevive.

1937 – Manual de Teffé chega em 6° na prestigiosa Targa Florio

- Carlo Pintacuda, com Alfa-Romeo, bate uma imbatível Auto-Union, com Hans Stuck, na Gávea

- Benedito Lopes chega em terceiro em corrida em Portugal

1938

1939

1940 – Inauguração do Autódromo de Interlagos. Vencedor: Nascimento Junior

Segunda-Guerra Mundial – Promovem-se corridas com carros a gasogênio no Brasil

1948 – Chico Landi ganha o GP de Bari de F-2

1949

1950

1951 – Estréia do Brasil no Campeonato Mundial de F-1, com Chico Landi

1952 – Chico Landi ganha o GP de Bari pela segunda vez

- Iniciam as atividades da Escuderia Bandeirantes

1953

1954 – Última corrida da Gávea, ganha por Emmanuel de Graffenried

1955

1956 – Chico Landi chega em 4° lugar no GP da Argentina, em dupla com Gerino Gerini. Primeiro brasileiro a marcar pontos na F-1.

- Primeira edição das 1000 Milhas Brasileiras

- Primeira participação brasileira no Campeonato Mundial de Marcas

- Dois brasileiros marcam pontos no Mundial de F-1: Da Silva Ramos chega em 5° no GP de Monaco.

1957 – Primeira edição dos 500 km de Interlagos

- Juan Manuel Fangio ganha corrida de carros esporte no Rio de Janeiro

1958 – Christian Heins ganha as 10 Horas de Messina, com Porsche

1959

1960 – Celso Lara Barberis e Ciro Cayres chegam em 4° lugar nos 1000 km de Buenos Aires. 

- Primeira grande vitória de um carro brasileiro nas corridas brasileiras, o FNM JK, nas 1000 Milhas, com Chico Landi e Bino Heins

1961

1962 – Início da Equipe Willys

- Primeira edição dos 1000 km de Brasília

- Inícios da Equipe Jolly-Gancia, que viria a dominar o cenário brasileiro com Alfa-Romeos importadas

1963 – Morre Celso Lara Barberis, nos 500 km de Interlagos

- Morre Christian “Bino” Heins em Le Mans

1964 – Chegam os Simca Abarth no Brasil, para combater as Berlinettas da Willys.

- Fundado o Autódromo do Fundão no Rio de Janeiro

1965 – Estréia do Willys Gávea, carro de F-3, nos 500 km de Interlagos. Chega em 2°

- Estréia dos DKW Malzoni nas pistas

- Últimas corridas de Mecânica Continental no Brasil

1966 – Simcas Abarth voltam à Europa. São jogados ao mar por não poderem entrar no país, por documentação falha

- Fecham as equipes da Vemag e Simca

- Wilson Fittipaldi Jr. participa da Temporada de F-3 da Argentina, com o Willys Gavea. - No meio do ano, Wilson tenta a sorte na Europa pela primeira vez.

- Camilo Cristófaro finalmente ganha as Mil Milhas, com Eduardo Celidônio na famosa Carretera n° 18

1967 – Emerson Fittipaldi ganha o campeonato brasileiro de F-V

- Fechada a Equipe Dacon

- Inaugurado Autódromo de Curitiba

- Morre Manuel de Teffé

1968 – Autódromo de Interlagos fechado para reformas

- Ricardo Aschcar vai à Europa, ganha uma corrida na F-F. Antonio Carlos Avallone também corre na Europa.

1969 – Emerson Fittipaldi vai para a Europa : ganha diversas corridas de F-Ford, e um campeonato de F-3

- Equipe Jolly importa o Alfa P33 e ganha quase tudo no Brasil

- Luis Pereira Bueno também corre na F-F, e ganha nove corridas

- Estréia do Opala nas pistas brasileiras

1970 – Emerson Fittipaldi estréia na F-1. Ganha sua quarta corrida, o GP dos EUA, primeira vitória de brasileiro na F-1.

- Jose Carlos Pace e Wilson Fittipaldi ganham diversas corridas de F-3 na Europa.

- Diversos outros brasileiros tentam a sorte na Europa: Fritz Jordan, Jose Maria Ferreira, Ronald Rossi, Francisco Lameirão, Rafaele Rosito, Norman Casari

- Torneio Internacional de F-Ford, no começo do ano.

- Copa Brasil de Carros Esportes no fim do ano

- Inauguração de Tarumã

- Reabertura de Interlagos no começo do ano

1971 – Primeiro campeonato de Formula Ford no Brasil: vencedor Chiquinho Lameirão

- Início das atividades da Equipe Hollywood

- Torneio internacional de F-3 no começo do ano, e de F-2 no fim do ano

- Primeiro campeonato de Divisão 3 (Turismo)

- Fechado o Autódromo do Fundão, no Rio

- A lendária Carreteira n° 18 de Camilo Cristófaro faz suas últimas corridas

1972 – Primeiro campeão brasileiro de F-1: Emerson Fittipaldi

- Primeiro grande prêmio brasileiro de F-1, em Interlagos

- Segunda e última temporada brasileira de F-2, no final do ano

- Fim das atividades da Equipe Jolly-Gancia

- Edição internacional dos 500 km de Interlagos, ganha por Reinhold Joest

1973 – Primeiro Grande Prêmio de F-1 válido para o Mundial

- Inauguração do Autódromo de Cascavel

- Fecha o autódromo de Curitiba

- Estréia o Maverick nas provas brasileiras de longa duração.

- Primeira edição das 25 Horas de Interlagos, a última corrida de Chico Landi

- Lançado o primeiro carro de corrida brasileiro com chassis monocoque: o Polar

- Últimas corridas do JK (então chamado FNM2150) o primeiro bicho-papão “made in Brazil”

1974 - Segundo título mundial de Emerson Fittipaldi

- Inauguração dos Autódromos de Brasília (com prova de F-1) e de Goiânia (com provas nacionais

- Início da Formula Super-Vê no Brasil

- Ciro Cayres se aposenta, ganhando o Campeonato Paulista de Divisão 3

1975 - Estréia do Copersucar Fittipaldi na F-1

- Volta da Fórmula Vê ao Brasil, com campeonato Paulista

- Último campeonato brasileiro de Divisão 4 (Protótipos)

- Clovis de Moraes se aposenta das competições

- Lançados os Avallone de Fórmula Ford e Super Vê. A marca ganha uma corrida de S-Ve em Interlagos, com Marivaldo Fernandes

1976 Inauguração Oficial do Autódromo de Guaporé, Rio Grande do Sul

- Governo proibe as corridas no Brasil, logo depois revoga a decisão.

- Alex Dias Ribeiro e Ingo Hoffman estréiam na F-1

- Única vitória internacional brasileira do ano: Mario Ferraris, na F-Ford.

1977 – Diversos brasileiros debandam para a Europa: Nelson Piquet, Chico Serra, Mario Ferraris, Ayron Cornelsen, Mario Patti Jr, Fernando Jorge.  Destes, só vingam Nelson Piquet e Chico Serra

- Morrem José Carlos Pace e Marivaldo Fernandes, em desastre de avião

  - Proibidas as provas de longa duração no Brasil

1978 - Nelson Piquet ganha o campeonato inglês de F-3

- Primeiro GP do Brasil no Rio. Emerson Fittipaldi chega em 2°, melhor resultado da marca Fittipaldi

- Ingo Hoffman e Alex Dias Ribeiro ganham corridas de F-2

- Três brasileiros participam das 24 Horas de Le Mans, com Porsche 935: Paulo Gomes, Alfredo Guarana Menezes e Marinho Amaral. Chegam em 7°  

1979 Primeira temporada da Stock Cars no Brasil. Vencedor: Paulo Gomes

- Chico Serra ganha o campeonato inglês de F-3

- Última corrida da Camilo Cristófaro, nas 1000 Milhas

- Festival do álcool

1980 – Nelson Piquet ganha o seu primeiro GP de F-1, Long Beach. Emerson Fittipaldi chega em terceiro na mesma corrida, seu último pódium na F-1

- Ingo Hoffman ganha o primeiro de uma longa série de campeonatos da Stock-car

- Nelson Piquet ganha o torneio Procar da BMW

- Último campeonato brasileiro de Fórmula Super-Vê (FVW 1600)

1981 – Nelson Piquet ganha o seu primeiro campeonato de F-1

- Nelson Piquet é o primeiro piloto brasileiro a ganhar uma corrida do Mundial de Marcas, em Nurburgring, com Hans Stuck (BMW M-1).

- Ayrton Senna ganha o campeonato inglês de FF1600

- Início do campeonato brasileiro de F-2, na realidade, a VW 1600 disfarçada

- Morre Antonio Castro Prado, treinando com F-2 no circuito de Cascavel  

1982 – Ayrton Senna ganha o campeonato inglês de FF2000

- Equipe Fittipaldi de F-1 fecha as portas

1983 – Ayrton Senna ganha, de forma arrasadora, o campeonato inglês de F-3.

- Ayrton Senna testa o seu primeiro carro de F-1

1984 – Emerson Fittipaldi volta às pistas, em uma corrida de protótipos em Miami. Obtém a pole-position, e abandona.

- Emerson estréia na Formula Indy, chega em 4° em Long Beach.

- Emerson corre pela primeira vez na Indy 500

- Ayrton Senna estréia na F-1: quase ganha em Monaco, de forma espetacular

- Nelson Piquet marca 9 pole-positions na F-1

1985 – Primeira vitória de Ayrton Senna na F-1, no GP de Portugal

– Emerson Fittipaldi ganha a sua primeira prova de F-Indy

- Raul Boesel é o segundo brasileiro a correr na F-Indy, inclusive na Indy 500

1986 – Nelson Piquet obtém o seu maior número de vitórias em uma temporada: 4 

- GM retira o apoio oficial da Stock-Car

1987 – Nelson Piquet ganha o seu terceiro campeonato mundial de F-1

- Raul Boesel ganha o campeonato mundial de carros esporte, com Jaguar

- Leonel Friedrich ganha o Sul-Americano de F-3

1988 – Ayrton Senna ganha o seu primeiro campeonato na F-1, com oito vitórias (recorde em um ano)

- Roberto Moreno torna-se o primeiro piloto brasileiro a vencer o campeonato Europeu de F-3000

1989 – Emerson Fittipaldi ganha o campeonato de F- Indy, com cinco vitórias

- Emerson Fittipaldi é o primeiro brasileiro a ganhar as 500 Milhas de Indianapolis

- Morre Chico Landi

- Primeiro campeonato brasileiro de F-3: vencedor: Christian Fittipaldi

1990 – GP do Brasil volta para Interlagos

- Interlagos com novo traçado mais curto e desinteressante

1991 – Ayrton Senna ganha o seu terceiro campeonato de F-1, com sete vitórias

- Nelson Piquet ganha a sua última prova na F-1, no Canadá, na que seria a sua última temporada

- Christian Fittipaldi ganha o Europeu de F-3000

1992 – Inaugurado o Autódromo de Londrina

- Nelson Piquet tem um sério acidente em Indianapolis.  

- Interrompe-se a produção do Chevrolet Opala

1993 – Emerson Fittipaldi ganha pela segunda vez as 500 Milhas de Indianapolis

- Rubens Barrichelo estréia na F-1

- Última vitória de Senna na F-1. Inicia-se o maior período sem vitórias brasileiras, desde 1970: 7 anos.

1994 – Morre Ayrton Senna, no GP de San Marino, em Imola

- Último Campeonato Brasileiro de Marcas

- Andre Ribeiro ganha provas na Indy Lights, primeiro brasileiro a ganhar na categoria

1995 – Gil de Ferran estréia na F-Indy

– Morre Camilo Christofaro

- Andre Ribeiro ganha prova de F-Indy: segundo brasileiro a vencer na categoria, e primeira vitória da Honda na categoria.  

- Realiza-se corrida do DTM no Brasil, em Sao Paulo, com participação de dois pilotos brasileiros, Max Wilson e Christian Fittipaldi.

1996 – Emerson Fittipaldi tem um sério acidente em Michigan, e termina sua carreira.

  - Fim da Fórmula-Ford brasileira. Até então a categoria mais longeva do automobilismo brasileiro, desde 1971

1997 – O número de pilotos brasileiros no exterior começa a aumentar sensivelmente. Há brasileiros correndo na Europa, EUA, Japão e América Latina, em literalmente dezenas de campeonatos.

1998

1999 – Morre Ciro Cayres

2000 – Rubens Barrichelo entra para a Ferrari na F-1

- Primeira vitória de Rubens Barrichelo na F-1

- Gil de Ferran vence o campeonato de F-CART

2001 – Hélio Castroneves ganha a sua primeira 500 Milhas de Indianapolis

- Inaugurado Autódromo de Campo Grande, MS

- Gil de Ferran é bi-campeão na F-CART

- Primeiras provas em ovais da Stock-Car

2002 – Hélio Castroneves ganha a sua segunda 500 Milhas de Indianapolis

- Rubens Barrichelo ganha quatro GPs, alguns de forma suspeita, e é vice-campeão de F-1

- Cristiano da Matta vence o campeonato de F-CART

2003 – Gil de Ferran ganha a sua primeira 500 Milhas de Indianapolis, além da última corrida do ano na IRL e se aposenta. 

- Rubens Barrichelo ganha duas provas no campeonato da F-1 mais disputado dos últimos anos. 

- Cristiano da Matta estréia na F-1, na Toyota, liderando o GP da Inglaterra por diversas voltas

- Estréia da Formula Renault no Brasil  

2004 - Tony Kanaan torna-se o primeiro brasileiro a ganhar o torneio IRL nos Estados Unidos

- Rubens Barrichello volta a ser vice-campeão do mundo.

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Last modified: July 10, 2007